Pressemitteilungen des VCD Niedersachsen

Der DStGB möchte schwächere Straßenverkehrs-Sanktionen. Der Verkehrsclub Deutschland VCD kritisiert die von DStGB-Hauptgeschäftsführer Dr. Gerd Landsberg am Samstag (20.6.), dem Tag der Verkehrssicherheit, in der „Neuen Osnabrücker Zeitung“ verbreitete Wertung scharf. Darin heißt es, die seit Ende April geltenden neuen Sanktionen im Straßenverkehr empfinde der DStGB als überzogen, sie würden sich sogar negativ auf die Verkehrssicherheit auswirken. Dazu Harald Walsberg, Sprecher mehr

24.07.2017 Hannover. Der ökologische Verkehrsclub VCD schlägt vor, die Bahnstrecken im nördlichen Niedersachsen verstärkt zu elektrifizieren. Damit kann Erdöl gespart und überschüssiger Windstrom sinnvoll verwendet werden. Elektrolokomotiven und -triebwagen sind leiser als Dieselfahrzeuge und verbreiten vor Ort keine Abgase. Im Gegensatz zum Auto- und Lkw-Verkehr gibt es beim elektrischen Schienenverkehr bereits seit Jahrzehnten ausgereifte Techniken mit hoher Leistung und mehr

24.04.2017 Bremervörde. Auf der Jah­res­hauptver­sammlung des VCD-Landesver­ban­des Nieder­sach­sen stand am 21. und 22. April in Bremervörde ne­ben ei­ner span­nen­den verkehrspoliti­schen Podiumsdiskussi­on ei­ne Re­soluti­on zu touristi­schen Schienenverkeh­ren auf der Ta­ges­ord­nung. “Klei­ne Bahnen leis­ten in Nieder­sach­sen ei­nen wichtigen Bei­trag zum Erhalt von Stre­cken und his­tori­schem Wa­genmate­ri­al. Damit das auch mehr

05.04.2017 Hannover. Der Verkehr in Niedersachsen soll bis 2030 erheblich zunehmen und dazu braucht es laut Bundesverkehrswegeplan neue Autobahnen, wie zum Beispiel die A 20. Nur wie sinnvoll ist dies? Welche Alternativen gibt es? Werden diese Alternativen überhaupt diskutiert? Diese und weitere Fragen zum Seehafenhinterlandverkehr und Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) will der VCD Landesverband Niedersachsen im Rahmen seiner mehr

02.02.2017 Hannover. Der ökologische Verkehrsclub VCD zeigt sich verwundert über den Einsatz der Landesregierung für straffällige Autofahrer bei gleichzeitig unzureichendem Engagement für soziale und umweltfreundliche Mobilität auf dem Lande. “Der Kontrast könnte nicht größer sein: Die Justizministerin sorgt sich um straffällige Autofahrer, für die ein Fahrverbot existenzgefährdend sein könnte, während von der Landespolitik völlig mehr