Es gibt an vier Stellen Sperrungen des "anderen Radwegs" (keine Benutzungspflicht). Die meisten Radfahrenden fahren hier auf diesem Radweg und nicht auf der Fahrbahn nach Süden. An den Stellen der Sperrung können sie nicht unmittelbar auf die Fahrbahn wechseln und es gibt auch keine Signalisierung, die das anrät oder unterstützt. So weichen viele Radfahrende auf den Fußweg aus und gefährden dort potentiell Personen, die ihre Grundstücke verlassen.

Baustelle am 08.07.2025: Der Fahrradschutzstreifen endet im Nichts. Zu Fuß Gehende, die auf der nördlichen Straßenseite von der Lünertorstraße kommen, haben keine Möglichkeit, regulär über die Fahrbahn zu kommen und müssen daher ohne Sicherung oder Absenkung über die Straße laufen. Der Bürgersteig der Bahnhofstraße ist durch Baustellenbarken extrem verengt, sodass Begegnungsverkehr (selbst ohne Rollstuhl/Kinderwagen/Rollator) kaum möglich ist.

Barckhausenstraße am 23.05.2025 – Radfahren ist in der Straße plötzlich verboten

Lünertorstraße am 11.07.2023 und am 07.05.2025 – es fehlt ein Überweg für den Fußverkehr, es gibt keine Aufleitung oder Umleitung für den Radverkehr. Der getrennte Fuß- und Radweg (VZ 241) ist durch einen Schildermast blockiert.

Rote Straße am 24.06.2024 – Fußverkehrsverbot in der Fußgängerzone (VZ 259)

Baustellen in der Willy-Brandt-Straße am 14.05.2024 und 13.01.2025 – diese Hauptroute für den Radverkehr, die entgegen der Richtlinien und Empfehlungen als Zweirichtungsradweg innerorts geführt wird, wird im Baustellenbereich komplett für den Radverkehr gesperrt. Es fehlt eine Umleitung oder eine Aufleitung auf die Fahrbahn.

Baustelle in der Theodor-Heuss-Straße am 08.04.2025 – das Verkehrszeichen 241 trifft nicht für den Baustellenbereich zu. Eine Aufleitung auf die Fahrbahn für den Radverkehr hätte eingerichtet werden müssen.

Sperrung in der Straße Vor dem Neuen Tore am 19.06.2024 – es gibt keine Umleitung für den Radverkehr und keine Aufleitung auf die Fahrbahn.