Klimawandel, Verkehrswende, Infrastruktur, Reaktivierung: Das sind nur einige spannende Themen des 11. VCD-Mobilitätskongresses Niedersachsen. Mit interessanten Fachvorträgen informieren Expertinnen und Experten über die aktuelle Verkehrspolitik in Niedersachsen und zeigen Visionen auf, wie die Verkehrswende gelingen kann. mehr

Hannover, 24.09.2024. Wie kann die Verkehrswende in Niedersachsen gelingen? Diese Frage stellen wir Politik, Verwaltung, Unternehmen und Verbänden nun inzwischen seit vielen Jahren. Stichwortartige Antworten wie „mit Elektromobilität“ haben uns nicht wirklich weitergebracht. Der Verkehrssektor stagniert dagegen seit Jahren und verfehlt seine Klimaschutzziele. Trotz aller Erkenntnisse, die hinlänglich bekannt sind, werden wichtige mehr

Der VCD Niedersachsen hält die Generalsanierung für ebenso wichtig wie die zügige Planung einer Neubaustrecke, vorzugsweise entlang der A 7 und der B 3. Für die Verschiebung der Generalsanierung auf 2029 ff haben wir angesichts des dringenden Handlungsbedarfs kein Verständnis. mehr

Hannover, 23.08.2024. Der BUND Niedersachsen klagt gegen den geänderten Planfeststellungsbeschluss des 7. Bauabschnitts der A 39 von Wolfsburg bis Ehra. Der VCD Niedersachsen unterstützt zusammen mit vielen Organisationen, Initiativen und Privatpersonen die erneute Klage gegen die A 39. mehr

Hannover, 13.08.2024. Der VCD Niedersachsen zeigt sich empört über die heute von Bundesverkehrsminister Wissing kommunizierte vorläufige Absage der Neubaustrecke Hamburg-Hannover. Demnach habe sich das Bundesverkehrsministerium mit dem Land Niedersachsen und der Deutschen Bahn auf die Verschiebung der Generalsanierung zwischen Hamburg und Hannover verständigt, bei welcher so viel wie möglich des “optimierten Alpha-E” zur Steigerung der mehr

Hannover, 12.06.2024. Der VCD Niedersachsen begrüßt grundsätzlich die in der “SPNV-Strategie 2040+” des Landes verkündeten Zielsetzungen. Diese sind jedoch in dem Tempo, das Land und Bund bislang zeigen, auf lange Zeit unerreichbar. “Der VCD begrüßt ausdrücklich die Planungen, beispielsweise zu einem 30-Min-Nahverkehrstakt Hamburg – Uelzen – Hannover oder durchgehenden Zügen von Cuxhaven nach Hannover. Das erfordert aber deutlich mehr mehr

Der SPNV ist das Rückgrat des öffentlichen Nahverkehrs. Ohne einen attraktiven SPNV ist im Flächenland Niedersachsen keine Verkehrswende möglich. Zu den Mindestanforderungen gehören vor allem Zuverlässigkeit, Pünktlichkeit, ausreichende Wagenkapazitäten und Sauberkeit. Diese Anforderungen sind auf vielen Linien in Niedersachsen nicht gewährleistet: Die Häufigkeit von Zugausfällen hat in den letzten Jahren stark zugenommen. Mal fehlen mehr

Die EVG, der VCD, der VDEI, Pro Bahn und Scientists for Future laden zu einer Fachveranstaltung am 17.April 2024 nach Hannover ein. mehr

Hannover, 01.02.2024. Endlich zieht das Land auf Bitten der Metronom Eisenbahngesellschaft Konsequenzen aus den seit Monaten anhaltenden Mängeln beim »metronom«. Fridays for Future (FFF) und VCD Niedersachsen begrüßen den auf Juni 2026 vorgezogenen Neustart, haben aber hohe Erwartungen an die kommende Ausschreibung. mehr