Regionalverband Elbe-Heide

Diesen Winter gab es so viele Schneefälle wie lange nicht. Immer wieder mussten Straßen geräumt werden. In Deutschland werden in der Regel Hauptverkehrsrouten für den Autoverkehr, teils auch für den Radverkehr priorisiert, während das Räumen von Gehwegen den Anrainern obliegt und Nebenstraßen oft gar nicht geräumt werden. Diese Priorisierung ist nicht ohne Folgen: in Schweden wurde untersucht, dass 79 % der Fußgänger-Verletzungen im Winter passieren. Beispiele aus mehr

Der Nachhaltige Urbane Mobilitätsplan (NUMP) soll ein Instrument sein, mit dem Städte die Mobilität an die heutige Wirklichkeit anpassen können. Wie sieht diese Wirklichkeit in Lüneburg aus? Eine beachtliche Zahl an Menschen, die zu Fuß gehen oder mit Rad oder Bus ihre Alltagserledigungen verrichten. Seien es die Eltern, die ihre Kinder mit dem Rad zur Schule begleiten, mit dem Lastenrad in die KITA bringen, Pendler mit dem Bus auf dem Weg zum Bahnhof und auch nicht mehr

Die Baumbesetzung im Lüner Holz wurde von der Polizei geräumt. Dabei war der Protest friedlich und es bestand keine akute Gefahr! Ein unnötiger Eingriff gegen einen legitimen Klimaschutzprotest. mehr

Bei den ersten 3 Treffen werden Regeln des Straßenverkehrs durch einen Polizeibeamten erklärt. Radwege, Abbiegen, Vorfahrtsregeln, Ausstattung des Rades. Die anderen 3 Termine werden auf den Sülzwiesen dafür genutzt, sich mit dem Rad sicher bewegen zu lernen. Hierfür können Roller und niedrige Räder von der Verkehrswacht genutzt werden. DolmetscherInnen für arabisch, kurdisch und Farsi sind dabei. mehr

Aus einer ökonomischen, ökologischen, technischen und sozial-kulturellen Perspektive muss die Sinnhaftigkeit des Baus der geplanten Schleuse in Scharnebeck infrage gestellt werden. Es handelt sich um ein extrem teures und ökologisch wie kulturell schädliches Projekt, das zudem aus technischen und wirtschaftlichen Gründen als nicht sinnhaft betrachtet wird. Der VCD Elbe-Heide hat diese Informationen für alle Entscheidungsträger*innen sowie die interessierte mehr

Das Verkehrswende-Bündnis Lüneburg sowie namhafte regionale Erstunterzeichner fordern mit einer jetzt gestarteten Petition den sofortigen Stopp der Planungen und des Neubaus der Autobahn A39 zwischen Lüneburg und Wolfsburg. Das Bündnis warnt vor gravierenden wirtschaftlichen, ökologischen und klimaschädlichen Folgen des Autobahnneubaus und ruft Bürgerinnen und Bürger dazu auf, sich mit ihrer Unterschrift gegen das milliardenschwere Projekt auszusprechen. Als mehr

An 400 Standorten in ganz Deutschland wurde gemessen. In Niedersachsen liegt Lüneburg ganz vorn – was die Stickoxid-Belastung durch den Verkehr betrifft. Die Hansestadt liegt damit teils erheblich vor deutlich größeren Städten wie Hannover, Braunschweig, Oldenburg, Osnabrück und Göttingen. Es besteht dringender Handlungsbedarf. mehr

Der Neubau der A39 von Lüneburg nach Wolfsburg ist unwirtschaftlich, umweltschädlich und klimapolitisch nicht vertretbar. Das Verkehrswende-Bündnis Lüneburg und weitere Kooperationspartner fordern deshalb: Die Planungen und den Bau der A39 von Lüneburg nach Wolfsburg stoppen! mehr

Vielerorts behindern parkende Autos auf Gehwegen Fußgängerinnen und Fußgänger beim Durchkommen – besonders Menschen mit Rollstuhl, Kinderwagen oder Rollator. Der VCD Elbe-Heide ruft Bürgerinnen und Bürger bis zum 5. Dezember dazu auf, enge und gefährliche Gehwegabschnitte über ein Online-Tool zu melden. Die gesammelten Daten werden nach Abschluss der Aktion anonymisiert in einer Online-Karte veröffentlicht, um Risiken sichtbar zu machen, kommunale Verantwortliche zu mehr

Umwelt-Filmtage 2025: Vier Tage mit Filmen, Gäste, Gesprächen und Begegnungen: Nachhaltigkeit in ihrer Vielfalt und im ökologischen, ökonomischen und sozialen Kontext. Alle Filme werden von lokalen Initiativen begleitet oder von ihren Filmemacher:innen vorgestellt. mehr