Der Rundbrief 01/2026 gibt einen Überblick über die Arbeit des VCD Braunschweig im letzten Halbjahr: politische Stellungnahmen, Aktionen zur Verkehrssicherheit, Öffentlichkeitsarbeit und neue Beteiligungsformate. Außerdem laden wir zur Mitgliederversammlung am 18.03.2026 ein und zeigen, wie jede*r mitmachen kann.
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Neue Studie bestätigt: Braunschweig hat kein Parkraumproblem, sondern ein Flächenproblem. Der Parkplatz-Index 2025 zeigt ein überdurchschnittliches Angebot an Stellplätzen. Der VCD fordert eine faktenbasierte Debatte und mehr Raum für Grün, Aufenthaltsqualität sowie Rad- und ÖPNV-Infrastruktur.
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Der VCD Braunschweig begrüßt den Bebauungsplan AP 25 „Holwedestraße“ als Chance für ein autoarmes Quartier der kurzen Wege. Positiv sind Grünflächen, Nutzungsmischung und Quartiersgarage. Nachbesserungen braucht es bei Verkehrsberuhigung, ÖPNV-Anbindung und der konsequenten Reduzierung des Kfz-Verkehrs.
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Der VCD Braunschweig hat zur Kommunalwahl 2026 seine Position zu dem Thema Mobilität als Input den Parteien zur Verfügung gestellt. Es bietet die Chance, Mobilität klimafreundlicher, sicherer und lebenswerter zu gestalten. Der Mobilitätsentwicklungsplan 2035+ (MEP) liefert dafür eine solide Grundlage. Der VCD  übermittelt kompakte Impulse, die schnelle und sozial gerechte Verbesserungen ermöglichen und leicht in Wahlprogramme integrierbar sind. Die Empfehlungen basieren auf den MEP-Zielen und ergänzen diese um praxistaugliche Vorschläge für Rad- und Fußverkehr, ÖPNV, Verkehrssicherheit, Parkraummanagement und Mobilitätsmanagement.
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Das aktualisierte Mobilitäts- und Parkraumkonzept für das Bahnhofsquartier Braunschweig stellt in vielen Bereichen eine sinnvolle Weiterentwicklung dar. In dieser Stellungnahme listet der VCD Braunschweig aus seiner Sicht die positiven Aspekte auf, und regt mit Kritikpunkten und offenen Fragen zu einer Weiterentwicklung des Vorhabens an. Dabei werden aus Sicht des VCD auch Forderungen aufgestellt.
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Unter dem Namen „S-Bahn Braunschweig“ präsentieren VCD und MoVeBS ein neues Stadt-Umland-Angebot: ein S-Bahn-ähnlicher Regionalbahnverkehr, der Stadtteile tangential verbindet und die bestehende Stadtbahn ideal ergänzt. Im Gegensatz zur früher geplanten RegioStadtBahn oder zur städtischen Straßenbahn handelt es sich dabei um ein eigenständiges Regionalbahnkonzept – ohne Einbindung von Tramverkehren.
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Der VCD Braunschweig blickt in der Mitgliederinformation 02/2025 auf ein aktives Jahr zurück: erfolgreiche Mobifibel-Aktion, Sommerstraße, Tag der Schiene und viele Mitmach-Angebote zur Europäischen Mobilitätswoche. Gleichzeitig werben wir für neue Mitglieder und laden ein, gemeinsam die Verkehrswende vor Ort weiter voranzubringen.
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Zum Start ins neue Schuljahr erhalten Eltern von rund 2.400 Erstklässler*innen in Braunschweig und der Region ein besonderes Heft: die „Mobifibel“. Sie steckt voller kindgerechter Tipps, Geschichten und Ideen für sichere, selbstständige und umweltfreundliche Wege zur Schule.
Die Aktion wird vom Verkehrsclub Deutschland (VCD)  Braunschweig organisiert. Ziel ist es, Eltern zu ermutigen, ihre Kinder von Anfang an aktiv – zu Fuß, mit dem Roller oder dem Fahrrad – auf dem Schulweg zu begleiten und ihnen Schritt für Schritt mehr Selbstständigkeit zuzutrauen.
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Der VCD Braunschweig reagiert energisch auf Veröffentlichungen der IHK zu Mobilitätsthemen und den Mobilitätsentwicklungsplan (MEP) in Braunschweig. Er fordert dabei zur Sachlichkeit und einem konstruktiven Dialog auf. Mythen und Populismus sind hier fehl am Platze. Verkehrspolitik ist Klimaschutz, der Mythos Parkplatzangst ist unbegründet und der Innenstadtzugang bleibt auch mit Umsetzung des MEP erhalten.
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Kundgebung am 23. Mai 2025 um 17 Uhr vor dem Rathaus: Der VCD Braunschweig protestiert gemeinsam mit Umweltverbänden gegen Kürzungen bei Velorouten und Pocketparks. Klimaschutz und sichere Mobilität dürfen nicht der Schwimmbadsanierung geopfert werden.
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