Pressemitteilung. Meyer-Werft: VCD Niedersachsen fordert Zukunfts-Transformation

Das derzeitige Geschäft der Werft liegt im wesentlichen im Bau von Kreuzfahrtschiffen und von Konvertern für die Windkraft. „Die Beiträge von Kreuzfahrtschiffen zur Klimakrise und zum Übertourismus sind gewaltig. Angesichts des Staatseinstieges in die Meyer-Werft drängt sich eine Neuausrichtung des Produktportfolios in Richtung Zukunftsfähigkeit gradezu auf“, mahnt der stv. VCD-Landesvorsitzende Harald Walsberg an.

Die Klimakrise nehme immer weiter Fahrt auf, weil Land und Bund gegen die eigenen Klimaziele verstießen. Etwa im Verkehrssektor sei die 14-fache (!) Anstrengung erforderlich, um sie einzuhalten. „Unverantwortlich sind die Ignoranz der Verstöße gegen die eigenen Klimaziele und der Unwille, die Land und Bund beim Klimaschutz bisher an den Tag legen. Der VCD Niedersachsen fordert ein Umschwenken, um mit Mut und Zuversicht auch die Menschen in eine tatsächlich sichere Zukunft mitzunehmen“, so Walsberg.

„Die Basis für mögliche zukunftsfähige Neuprodukte der Meyer-Werft ist hervorragend“, ist Walsberg überzeugt.. So könne zu einem Ausbau der Konverter-Produktion der Bau von Schiffen mit zukunftssicherer Antriebstechnologie (Wasserstoff) hinzukommen und die Kreuzfahrtschiffsproduktion ersetzen. Mit kleineren Einheiten etwa für die Binnenschiffahrt wäre ein großer Schritt getan. Dazu sei die seit Jahrzehnten überfällige Sanierung der Binnenwasserstraßen umzusetzen. Die umweltgerechte Teil-Verlagung von LKW-Verkehren könne so erfolgreich gelingen. Ein weiteres Neuprodukt könnten Schiffe für die Bundesmarine darstellen. Insbesondere die Agression Russlands und dessen längst stattfindende hybride Kriegsführung auch gegen Deutschland erzeugt ein gefährliches Risikopotential, das nur durch Verteidigungsfähigkeit minimiert werden kann. Die Vorlaufzeit im Schiffbau ist besonders hoch, die deutschen Werftkapazitäten sind gering. Hierdurch würde auch der Klima- und Umweltschutz profitieren, da jeder Krieg auch hier massiv schädigt.

VCD-Fazit: Die geplante staatliche befristete Übernahme der Meyer-Werft ist nur unter der Voraussetzung verantwortbar, dass damit die zukunftsfähige Neuausrichtung des Produktportfolios der Werft einhergeht. Nur unter dieser Voraussetzung ist ein langfristiger Erhalt des strukturell wichtigen Unternehmens ausgesprochen wahrscheinlich und sinnvoll.

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