VCD begrüßt Einigung bei Neubaustrecke Hamburg – Hannover

„Der jetzt vorliegende Entwurf ist ein klarer Erfolg unserer jahrelangen Arbeit. Die Koalition scheint erkannt zu haben, dass nur diese Neubaustrecke endlich die notwendigen Entlastungen für Pendlerinnen und Pendler sowie den Schienengüterverkehr auf der überlasteten Strecke Hamburg – Hannover schaffen kann. Als besonderen Erfolg bewerten wir insbesondere die Berücksichtigung der Regionalhalte in Soltau und Bergen. Mit ihrer baulichen Vorbereitung können die Voraussetzungen dafür geschaffen werden, dass eine ganze Region vollkommen neu an die Schiene angebunden werden kann. Jetzt ist insbesondere das Land Niedersachsen in der Pflicht, den passenden Regionalverkehr auch zu bestellen und nicht länger zu blockieren“, so Kay Rabe von Kühlewein, stellvertretender Landesvorsitzender des VCD Niedersachsen.

Der VCD begrüßt insbesondere folgende Kernforderungen aus dem Entwurf der Koalition, welche auch schon Teil der VCD-Stellungnahme im Rahmen der Anhörung im Verkehrsausschuss am 20. April waren:

• die Hervorhebung der Bedeutung der Strecke für den Bahnverkehr in Deutschland und in ganz Europa im Kontext der Engpassbeseitigung und des Deutschlandtakts
• die Auswahl der alternativen Trassenführung im Bereich der Rampe Bergen-Belsen
• die verkehrliche Verknüpfung der Neubaustrecke mit der Amerikalinie
• die baulichen Voraussetzungen für die Regionalhalte in Soltau und Bergen
• die kurzfristigen Verbesserungen an der Bestandsstrecke zur Gewährleistung eines reibungsfreieren Zugbetriebs vor Fertigstellung der Neubaustrecke

“Mit diesem Entwurf ist aus unserer Sicht eine gute Grundlage für einen zukünftigen Bahnverkehr in Norddeutschland gelegt. Wir hoffen sehr, dass dieser in seiner vorliegenden Form am kommenden Donnerstag auch so im Bundestag beschlossen wird. Ebenfalls freuen wir uns darüber, dass nach unseren Informationen auch schon die nächste Planungsphase für die Strecke finanziert ist. Aus unserer Sicht braucht es im nächsten Schritt eine auf Augenhöhe stattfindende Zusammenarbeit zwischen allen relevanten Akteuren mit der DB, um die schnellstmögliche Umsetzung der Neubaustrecke bis in die 2040er Jahre bzw. die Maßnahmen an der Bestandsstrecke bis spätestens 2035 umzusetzen. Der VCD wird diesen Prozess weiter kritisch begleiten”, so Rabe von Kühlewein abschließend.

Nachfragen:

Kay Rabe von Kühlewein 0151 72663259
VCD Landesverband Niedersachsen
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