Radverkehr

19.04.2020

Auto & Straße, Radverkehr, Verkehrspolitik

Hildesheimer Verkehrsverbände fordern Pop-up-Radwege – damit Fußgänger und Radfahrerinnen die gebotenen Sicherheitsabstände einhalten können

Der VCD, der ADFC und der AK Mobilität haben angesichts des durch die Corona-bedingten Maßnahmen deutlich geringeren Autoverkehrs die Einrichtung temporärer Radspuren auf den Hildesheimer Hauptverkehrsstraßen vorgeschlagen. Da es auf den schmalen Fußwegen bzw. kombinierten Rad- und Fußwegen in der Stadt oft gar nicht möglich ist, die aus Hygiene-Gründen vorgeschriebenen Sicherheitsabstände einzuhalten, sollte der vorhandene Verkehrsraum mehr

15.04.2020

Auto & Straße, Bahn & Bus, Infrastruktur, Radverkehr, Schienenverkehr, Verkehrspolitik, Verkehrsverbünde & ÖPNV

Innovationsprämie für Autokauf?

Niedersachsens Ministerpräsident Stephan Weil sieht die Notwendigkeit, die Autonachfrage zu "stimulieren", um die Konjunktur wieder in Fahrt zu bringen. Der VCD Niedersachsen begleitet dieses Ansinnen differenzierter. "Es kann nicht im Sinne einer ökologischen Verkehrswende sein, nun im Gießkannenprinzip den Autokauf zu beschleunigen", sagt Martin Mützel, Vorsitzender des Landesverbandes Niedersachsen. mehr

26.03.2020

Radverkehr

Gute Nachricht für Radfahrende

Trotz Coronakrise dürfen Fahrradwerkstätten ihre Dienste weiter anbieten. mehr

06.12.2019

Radverkehr, Verkehrspolitik

Radspuraktion Marienburger Straße: Temporäre Umnutzung einer Kfz-Fahrspur zum Radweg

Am 3. Dezember 2019 gab es eine Premiere in Hildesheim: Neben der südlichen Zufahrt zum Klingeltunnel, auf der es für zu Fuß gehende und Radfahrende besonders eng zugeht, wurde daneben für einen Tag eine Fahrspur der Marienburger Straße zum Fahrradweg umgestaltet. Es handelte sich um eine Aktion des „Arbeitskreises Mobilität – Hildesheimer Verkehrswende jetzt!“, in welchem auch der VCD Hildesheim vertreten ist. Hiermit wurde deutlich mehr

09.10.2019

Wohnortmobilität, Auto & Straße, Bahn & Bus, Fußverkehr, Güterverkehr, Infrastruktur, Radverkehr

Leitgedanken der Verkehrsinitiative Neue Mobilität

Neue Wege – die Verkehrsinitiative fordert eine veränderte Rangordnung des Verkehrs. Seit bald 70 Jahren sind das Auto und der LKW auf der Straße das Maß aller Dinge. Stadt- und Straßenplanung sowie unser Denken sind darauf ausgelegt, diesen Verkehrsmitteln Vorrang zu gewähren und hier für einen optimalen Verkehrsfluss zu sorgen. Aufgrund unseres heutigen Wissens um die Klimakrise und den daraus folgenden und notwendigen Veränderungen um mehr

14.06.2019

Radverkehr

Fahrradfreundliche Stadt Holzminden Potenzialbericht

Um nachhaltige Mobilität zu erreichen, ist das Fahrrad ein wichtiger Baustein. Es müssen Anreize geschaffen werden, das Auto in der Garage stehen zu lassen. Breite, geschützte Fahrradwege, überdachte Abstellanlagen, durchdachte, attraktive Routen, Vorfahrt für Radfahrer sind erfahrungsgemäß hier das beste Mittel. Ganz wichtig ist, dass Radfahren auf innerstädtischen Strecken auch unter zeitlichen Gesichtspunkten attraktiver wird als mehr

12.06.2019

Verkehrspolitik, Radverkehr

FahrradWEGE in die Zukunft

Veranstaltung mit dem renommierten Verkehrsexperten Prof. Dr. Heiner Monheim am 20. Juni 2019 um 19 Uhr im Ratssaal der Stadt Wolfenbüttel. mehr

28.03.2019

Auto & Straße, Verkehrspolitik, Fußverkehr, Radverkehr, Verkehrsverbünde & ÖPNV, Wohnortmobilität

Rat gegen Parken auf dem Stadtmarkt!

Unser Einsatz hat sich gelohnt! mehr

19.03.2019

Auto & Straße, Wohnortmobilität, Fußverkehr, Radverkehr, Verkehrsverbünde & ÖPNV

Kein Parken auf dem Stadtmarkt!

Der VCD Wolfenbüttel hat zusammen mit dem ADFC eine Unterschriftenaktion gestartet, um die bisher bestehende Parkerlaubnis auf dem Stadtmarkt aufzuheben. mehr

16.03.2019

Verkehrspolitik, Auto & Straße, Fußverkehr, Radverkehr

Teichgarten jetzt verkehrsberuhigte Zone

A. Siemon kann jetzt mit seiner Familie beruhigter an der IGS am Teichgarten zum Stadtteich laufen: „Ende des letzten Jahres habe ich mich an das Bürgeramt der Stadt Wolfenbüttel, Abtl. Öffentliche Sicherheit gewandt. Durch fälschlich abgestellte Fahrzeuge am Teichgarten wurde die Sicht so unübersichtlich, dass sich immer wieder gefährliche Situationen zu Fuß oder auf dem Fahrrad ergaben. Es gibt dort keinen Fuß- oder Radweg und die mehr

Hildesheimer Verkehrsverbände fordern Pop-up-Radwege – damit Fußgänger und Radfahrerinnen die gebotenen Sicherheitsabstände einhalten können

Innovationsprämie für Autokauf?

Gute Nachricht für Radfahrende

Radspuraktion Marienburger Straße: Temporäre Umnutzung einer Kfz-Fahrspur zum Radweg

Leitgedanken der Verkehrsinitiative Neue Mobilität

Fahrradfreundliche Stadt Holzminden Potenzialbericht

FahrradWEGE in die Zukunft

Rat gegen Parken auf dem Stadtmarkt!

Kein Parken auf dem Stadtmarkt!

Teichgarten jetzt verkehrsberuhigte Zone

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