Die Stadt Hildesheim will die Gebühren für das Anwohnerparken erhöhen und erarbeitet zurzeit ein Parkraumkonzept. Das hält der VCD Hildesheim für eine gute Sache und hat dazu hiermit öffentlich Stellung genommen. „Wir müssen uns endlich von der Vorstellung verabschieden, alle Autofahrenden hätten ein Anrecht auf kostenlose private Nutzung des öffentlichen Raums für ihre Fahrzeuge“ sagt die VCD-Vorsitzende Doris Schupp.   mehr

In Hildesheim soll ein neuer Bahn-Haltepunkt im Stadtteil Himmelsthür entstehen. Der VCD begrüßt die Einleitung des Planfeststellungsverfahrens hierzu. Drei weitere Haltepunkte halten wir in Hildesheim für sinnvoll: Hildesheim-Marienburg, Bavenstedt-Stadtfeld und Hildesheim Drispenstedt. Denn wenn sich einerseits Wohn- und Gewerbegebiete rasant entwickeln, auf der anderen Seite der Klimaschutz die Verkehrswende immer dringlicher macht, mehr

Alle, die öfter mit der Bahn unterwegs sind, oder gern öfter die Bahn nutzen würden, klagen über deren große Unzuverlässigkeit, insbesondere auch viele Zugausfälle und Verspätungen im Regionalverkehr (= Schienenpersonennahverkehr, SPNV). Deshalb setzt sich der VCD dafür ein, dass der verantwortliche Aufgabenträger - das Land Niedersachsen - hier endlich für Abhilfe sorgt. Aktuell sollen die niedersächsischen Regional-Bahnlinien RE 3 mehr

Der Verkehrsclub Deutschland Kreisverband Wolfsburg (VCD), der sich für eine umweltverträgliche, sichere und gesunde Mobilität einsetzt, begrüßt den Fraktionsantrag zur Einrichtung von „Schulstraßen“ vor Schulen und die Einrichtung eines Arbeitskreises zur Verbesserung der Verkehrssicherheit vor Schulen. „Es gibt wohl in Wolfsburg keine Schule, wo nicht zum Schulbeginn und -ende ein von Eltern mit Autos ein Verkehrschaos erzeugt wird. Dabei mehr

Die Mitgliederversammlung des VCD Niedersachsen fordert, den Bahnverkehr im Norden wieder zuverlässiger anzubieten. In der einstimmig beschlossenen und nachfolgend wiedergegebenen Resolution, die von den VCD-Kreisverbänden Braunschweig und Hildesheim eingebracht wurde, heißt es: “Ohne einen attraktiven SPNV ist im Flächenland Niedersachsen keine Verkehrswende möglich. Zu den Mindestanforderungen gehören vor allem Zuverlässigkeit, mehr