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Bei der Reaktivierungsuntersuchung des Landes Niedersachsen sind alle fünf untersuchten
Streckenabschnitte aus dem Landkreis Celle vorerst durchs Raster gefallen. Das klingt
enttäuschend, aber der VCD Celle sieht Potential für weitere Untersuchungen. Bisher nicht
berücksichtigte Aspekte können für eine bessere Bewertung der Celler Strecken sorgen. Der
VCD Celle schlägt mehrere Maßnahmen für den Austausch mit der Landesregierung vor.
Der ökologische Verkehrsclub Deutschland (VCD) in Celle verfolgt gespannt die laufende
Reaktivierungsuntersuchung von Schienenpersonenverkehren in Niedersachsen.
Reaktivierungen stellen eine wesentliche Maßnahme für einen attraktiveren Schienenverkehr
dar, den es für die notwendige Verkehrswende braucht. Besonders das ausgeprägte
Streckennetz der Schieneninfrastruktur Ost-Niedersachsen GmbH (SinON) in der Stadt und
dem Landkreis Celle bietet sich für Reaktivierungen an.
Daher war es nicht verwunderlich, dass die Landesregierung in der zweiten
Untersuchungsstufe insgesamt fünf Streckenabschnitte aus dem Landkreis Celle betrachtet
hat. Umso enttäuschender war es, dass keiner der fünf Abschnitte bislang für eine weitere
Untersuchung im Rennen blieb. Die Vorhaben rechneten sich nicht, so die Begründung. Die
Kosten für die Reaktivierung lägen deutlich über dem möglichen Nutzen.
„Teilweise ist das Nutzen-Kosten-Verhältnis aber gestaltbar, wovon die Celler-
Streckenabschnitte noch profitieren könnten“, sagt Verkehrsingenieur und VCD-Mitglied
Bjarne Reitz. „Die Celler-Strecken schneiden auch deswegen schlecht ab, da mögliche
Vorteile im Betrieb bisher nicht berücksichtigt wurden.“ Laut VCD Celle sollten bspw.
Verlängerungen der S-Bahn-Linien von Celle nach Lachendorf oder Bergen geprüft werden.
„Damit fallen geringere Betriebskosten für das Personal und die Fahrzeuge an.“ Bisher
betrachtet die Untersuchung die Strecken separat, sodass die Kosten überdurchschnittlich
hoch sind. Besonders interessant könnte hierbei eine Verlängerung der S-Bahn von Celle
nach Altenhagen zu den Berufsbildenden Schulen sein, da kein zusätzliches Fahrzeug
benötigt wird.
Eine andere Betrachtung der Betriebskosten ist ein wesentliches Argument für weitere
Untersuchungen der Celler Streckenabschnitte. Das Land Niedersachsen sammelt aktuell
Anregungen der betroffenen Kommunen von möglichen Bahnreaktivierungen. Diese Chance
sollte laut VCD die Stadt und der Landkreis Celle für einen weiteren Austausch nutzen.
„Hierfür geben wir den Verantwortlichen Argumente für eine weitere Untersuchung mit“, sagt
VCD-Mitglied Bjarne Reitz. Insgesamt fünf Vorschläge sind in der angehängten Übersicht
notiert, die die Chancen für eine weitere Untersuchung verbessern können.