Übersicht der Stellungnahmen zur VCD-Position:
Antworten der Bundestagskandidaten: | Zustimmung? | Kommentierung |
Dr. Christos Pantazis (SPD) | nein | Ich unterstütze den Weiterbau der A39. Grundsätzlich müssen wir aber zur Kenntnis nehmen, dass ein erheblicher Anteil unserer Verkehrsinfrastruktur von der Brücke bis zur Autobahn in einem schlechten Zustand ist. Diese „Infrastrukturschulden“ werden sich immer weiter anhäufen, wenn wir nicht in der nächsten Legislatur in den Erhalt unserer Infrastruktur investieren.(Erhalt vor Neubau) |
Carsten Müller (CDU) | nein | Nachhaltige Planung, Erhalt und Ausbau der gesamten Verkehrsinfrastruktur muss hohe Priorität beigemessen werden. Dazu zählt im Gesamtkonzept der Erhalt und Ausbau der Autobahnen. Die verbesserte Autobahninfrastruktur wirkt auch klimaschonend. Der geplante Ausbau der A39 ist fortzuführen. |
Lisa-Marie Jalyschko (B90 / DIE GRÜNEN) | ja | Deutschland hat das dichteste Autobahnnetz Europas. Es ist Zeit, dass wir die Priorität auf den Erhalt und nicht auf den Neubau setzen und die dafür notwendigen Investitionsmittel gerecht verteilen. |
Anikó Glogowski-Merten (FDP) | keine Antwort | |
Leon Huesmann (Die Linken) | ja | Finanzielle Mittel, Planungs- und Baukapazitäten sind begrenzt. Es müssen dringend Prioritäten gesetzt werden. Die Linke setzt sich für die Sanierung von Straßen, Brücken, Schienen- sowie Binnenschifffahrtsinfrastruktur und den Ausbau der Schieneninfrastruktur ein. Den Aus- und Erweiterungsbau von Bundesautobahnen und – Fernstraßen lehnen wir ab. |
Martin Piepgras (VOLT) | ja | Wir müssen den Personen- und Güterverkehr in unserer Region besser an Hamburg anbinden. Nachhaltig ist das nur auf der Schiene möglich. Deshalb soll die Bahnstrecke Braunschweig-Uelzen ausgebaut werden. Der Neubau von Autobahnen ist ökologisch und ökonomisch nicht mehr vertretbar. |
Olaf Funke (Freie Wähler Braunschweig) | nein | kein weiterer Kommentar |
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